Mai 12
Avec ses 19 centrales réparties sur le territoire hexagonal, l’industrie nucléaire française implique une logistique importante. Chaque jour, des trains et des camions remplis de combustible ou de déchets nucléaires traversent le pays. Si bien que le risque de contamination, voire d’incident, ne se limite pas aux sites nucléaires mais s’étend à l’ensemble du territoire. …
Fév 08
Une note de l’ASN pointe des irrégularités sur les pièces censées assurer le confinement des matières radioactives transportées par le rail. Dans des trains qui sillonnent quotidiennement le territoire français. Ces pièces sont fabriquées dans la forge Areva du Creusot, déjà touchée par plusieurs scandales d’anomalies de fabrication et de falsifications. Encore des irrégularités dans …
Fév 02
Que n’a-t-on pas dit de ces emballages qui renferment le combustible usé acheminé à l’usine de la Hague et les déchets vitrifiés qui en repartent. Tout a été envisagé : ils seraient capables de résister à une chute de 9 mètres ou à un feu de 800°C pendant une demi-heure ! Areva <http://www.areva.com/FR/activites-4912/le-douzieme-transport-de-dechets-nucleaires-vitrifies-de-la-france-vers-l-allemagne.html> n’a eu …
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